Når høsten kommer, samler det seg raskt asfaltrester, olje, salt og trafikkfilm på bilen. En vanlig bilshampoo klarer ikke å løse opp dette, og uten grundig forvask setter skitten seg i lakken. Resultatet blir dårlig glans, mer riper og dårlig heft for voks eller coating. Den riktige løsningen er avfetting – og helst en kombinasjon av både petrokjemisk og alkalisk type.
Her får du vite hvordan avfetting fungerer, hvilken type du bør bruke, og hvordan du gjør jobben trygt og effektivt.
Hva er avfetting og hvorfor er det viktig?
Avfetting er første trinn i bilvasken og fjerner fett, olje, asfalt og trafikkfilm før du begynner håndvasken. Denne forvasken er avgjørende for å unngå riper og for å sikre at beskyttelsen på lakken varer lenger.
Om vinteren blir bilen utsatt for asfalt, veisalt og olje fra trafikken. Dette legger seg som en usynlig hinne som vanlig bilshampo ikke klarer å bryte ned. Avfetting løser opp dette slik at smusset kan skylles bort med høytrykk før du berører lakken med svamp eller vaskehanske.
Forskjellen på petrokjemisk og alkalisk avfetting
Det finnes to hovedtyper av avfetting, og de fungerer best når de brukes sammen – i riktig rekkefølge.
|
Type |
Hovedformål |
Bruksområde |
Eksempel |
|---|---|---|---|
|
Petrokjemisk (kaldavfetting) |
Løser olje, asfalt og tjære |
Nedre del av bilen, dører, hjulbuer |
|
|
Alkalisk avfetting (forvask) |
Løser organisk smuss, trafikkfilm og salt |
Hele bilen, særlig øvre flater |
Petrokjemisk avfetting er olje-basert og brukes der du finner asfaltprikker, tjære og fett. Den virker best på tørre flater og skal ikke legges på varme paneler eller i direkte sollys.
Alkalisk avfetting er vannbasert og løser opp trafikkfilm, insekter og veistøv. Den brukes som et mer skånsomt, vannløselig trinn som kompletterer kaldavfettingen.
Slik gjør du forvask og avfetting trinn for trinn
-
Start på tørt underlag.
Sørg for at bilen er kald og står i skyggen. Dette gir best virketid og hindrer skjolder.
-
Legg på petrokjemisk avfetting nederst.
Spray Koch-Chemie Teerwäsche A fra dørhåndtak og ned mot hjulbuer og nedre paneler. La den virke i 5–7 minutter, men ikke la den tørke inn.
-
Skyll godt med høytrykk.
Start nedenfra og jobb deg oppover for å unngå at skitten dras ned igjen.
-
Legg på alkalisk forvask.
Bland Koch-Chemie Vorreiniger B i en skumkanon eller pumpekanne etter anbefalt blandingsforhold. Legg produktet på hele bilen – inkludert vinduer, grill og tak.
-
La virke og skyll igjen.
3–5 minutter virketid holder. Skyll grundig til alt skum er borte.
-
Fortsett med håndvask.
Bruk en ren bøtte med bilshampo, vaskehanske og to-bøtte-metoden for å fjerne siste rest av skitt. Deretter kan du legge på beskyttelse, som voks eller forsegling.
Tips for høst og vinter
-
Gjenta avfetting jevnlig. Asfalt og salt legger seg raskt, spesielt på bakluken og nedre dører.
-
Bruk skumkanon for jevn påføring. Det gir god dekning og reduserer forbruket.
-
Unngå sol og vind. Produktene skal aldri tørke inn.
-
Beskytt lakken etter vask. Avfetting fjerner også gammel voks, så legg ny beskyttelse etterpå.
Vil du slippe å tenke på hva du trenger, kan du bruke Komplett vaskepakke med beskyttelse fra Koch-Chemie. Den inneholder alt du trenger for en grundig høstvask og etterbehandling.
Vanlige feil du bør unngå
-
For kort virketid: Da rekker ikke avfettingen å løse opp fett og asfalt.
-
Produktet tørker inn: Dette kan lage skjolder og svekke effekten.
-
Feil rekkefølge: Kaldavfetting først, deretter alkalisk.
-
Bruk på varm bil: Unngå alltid direkte sol og varme paneler.
Start bilvasken riktig
Riktig bruk av avfetting er nøkkelen til en ren og beskyttet bil gjennom høsten og vinteren. Kombinasjonen av petrokjemisk og alkalisk forvask fjerner både asfalt, fett, salt og trafikkfilm, slik at håndvasken blir trygg og effektiv.
Vil du gjøre det enkelt? Se hele utvalget av avfetting og forvask på Bilpleieboden.no, og finn produktene som passer til ditt behov.
